汽车照明将成为LED开拓新市场的“宠儿”

OFweek半导体照明网 中字

  LED在汽车应用上的优势

  1.增进安全首先LED信号灯启动比白奴灯光源更迅速。驾驶员看到前方车辆刹车时,有更多的反应时间。其次LED灯工作在比较安全的低电压。

  2.服务寿命超过汽车寿命LED车灯无需更换,驾驶者不宓担心刹车灯失灵。

  3.节省空间因为LED灯具可以做得更薄,可减小灯具的体积。

  4.无污染和低能耗LED灯不包含水银,而且能耗极低。

  5.日光色白光LED的光色更接近日光。这有利于驾驶员的安全驾驶。

  6.提高能见度用LED灯作光源可以使汽车照到车前30米远。

  7.光控LED灯光可以通过聚焦透镜进行控制,让它射向所需的方向。如前方路面。避免迎面驶来的司机感到晃眼。

  国内车用LED市场发展瓶颈主要来自以下三个方面:

  首先,LED车灯的制作成本过高。目前LED芯片的主要产地为中国台湾,占有LED市场的47%,而在中国大陆的LED厂多仅为树脂封装加工,芯片需要大量进口,是造成成本高的主要原因。

  其次,由于国内轿车自主品牌少,并主要以中低档车为主,对LED的需求量非常有限;而占据国内轿车主要市场份额的国外品牌车型,其对LED供应商的选择和认证非常苛刻,国内LED企业很难进入其供应链中。但随着具有自主知识产权的民企轿车的崛起,每年要推出一二十款甚至更多的新车型,由于汽车灯具更新较快,合资企业迫于竞争压力,采用LED灯作为市场卖点以及本地化采购LED以降低成本的意向逐步加大,这对于国内LED企业来说会是一个发展机遇。

  再次,国产LED以中低档LED产品为主,很难达到车用LED标准。唯有在产品专利技术上有所突破,才有可能在LED相关应用市场上占有一席之地。
 

        总结:当前行业发展的水准来看,LED照明还没有足够的能力打破传统照明观念,依然停留在取代型路线上;而在取代型路线里面,LED照明还必须依赖政府政策指引。也就是说,虽然LED照明某些领取发展到足够成熟的程度,但是相对于整个市场而言,其还处在一个起步阶段的雏形层面上。但是汽车LED照明将会是市场“新宠”。

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