由于添加极少量便可改变大幅改变东西的性质，所以稀土被称作“产业维生素”，而被广泛应用于混合动力车、节能家电、发光二极管（LED）和智能手机等产品。小编我作为一直追踪LED行业的发展的一员，而对于中国2014年将主办西太平洋海军论坛，太平洋沿岸的国家都会参加这一论坛，其成员有美国、澳大利亚、加拿大和多个亚洲国家，包括中国和日本。在这一军事论坛中，稀土作为军事材料自然被大家关注。小编最近发现在LED行业内出现一篇关于稀土的新闻论述，称美、日对大陆稀土依存度降低，LED荧光粉稀土价格跌幅达52~83%。为了了解中国的稀土究竟是坑了自己还是坑了别人，调查统计写了一些目前的中、日、美之间的稀土问题。
众所都知，中国曾以稀土作为军事、外交等对外的谈判筹码，于2010年突然停止对日本出口的稀土，在日本已经成为中国风险的代表符号。而中国在东海上空划设防空识别区、日本首相安倍晋三参拜靖国神社的那一年底，却并未出现稀土的话题。另近日，在2014年3月3日宁波举行的由中国稀土行业协会和中科院宁波材料所等联合主办的2014年国际钕铁硼会议上，与会者对2011年飙涨的稀土价格和供应短缺仍然心有余悸。而日本磁性材料行业协会原田英树博士呼吁，再也不能出现稀土危机了。
稀土危机已经过去了吗？
2010年9月，在东海发生中国渔船与日本海上保安厅巡视船相撞事件为契机，中国使出了停止对日本稀土出口稀土的外交牌。对中国稀土的依存度高达近90%的日本突然陷入稀土短缺，产业界一片混乱。直到2011年夏季之前一直处于供给短缺的状态，稀土价格一度飙升至20倍。
稀土价格高涨还激起了美国、加拿大和澳大利亚等在全球的稀土矿山开发热潮。日本企业为了加紧实现采购渠道的多样化，商社“双日”从2013年秋季开始从澳大利亚进口稀土。丰田通商则预定本年度内在印度启动稀土生产。
加速减少稀土使用量的技术开发、从国内废弃设备的“都市矿山”中提取稀土的回收利用也出现扩大。2012年日本的稀土进口量与上一年相比几乎减少了一半，价格也下滑至峰值时的5分之1。由于日本企业确保了稀土储备，在中日关系冷却的去年底也避免了混乱局面的发生。
如今业界普遍认为“禁运的最大受害者是中国自己”。突然停止供应不仅失去了国际社会的信任，另外受出口量减少影响，中国有100多家稀土企业被迫大幅减产和停产。
而通过自救努力渡过难关的日本则显得愈发强大。不过，东京大学生产技术研究所特任教授冈部撤特则指出“日本企业在稀土采购方面，只能被中国掐着脖子”。
陷阱就隐藏于“稀土”这一统称里。虽然统称为稀土，但是如果细分的话，则包括在全球被广泛开采的7种轻稀土类和蕴藏量极少的10种重稀土，一共有17种。撞船事件后，日本企业确保了稀土替代采购地的主要为轻稀土类，而重稀土类仍然几乎全部依赖中国出口。
作为重稀土的代表，镝在提高混合动力车和纯电动车搭载的高性能磁石的耐高温性能方面不可或缺。虽然随着技术的进步，每辆车的镝使用量有所减少，但是如果纯电动汽车不断普及，总用量很难出现减少。