“寒冬论”、LED产业“未老先衰”等负面言论为行业发展笼罩着一层不明朗的阴云，整个2015年LED产业被唱衰。更有甚者传言“2016年LED产业将有不低于4000家企业倒闭”。LED产业真的如此吗？近期，相继有研究机构公布其研究数据，透过其研究数据，笔者看到了LED产业美好的发展势态。
一、全球照明2015年比2012年增加2.5%
据数据显示，2015年全球高亮度LED产值为为124亿美元、较2014年减2.7%，其中，照明用LED元件比重高达49.3%，且ASP跌幅大。然以照明终端产品第一大生产及出口地区国内来看，2015年照明出口值年增率为15.1%，其中超过4成为LED照明，可见终端照明市场需求相对较为强劲。
2015年，大规模并购、倒闭潮席卷整个LED产业，4000家LED企业在残酷的市场竞争中关门大吉，一时间，“寒冬论”言论笼罩着整个LED行业。不少LED企业纷纷跨界转型，如勤上光电并购广州龙文教育，布局教育产业；雷曼股份冠名葡甲，涉足足球产业等等。但LED企业2015年财报显示不少企业都呈现出了营收和利润的大幅度增长，同时从DIGITIMES Research数据看来， 2015年的“寒冬”并不“冷”。
随着全球节能环保热情的高涨，绿色照明也被推上了风口浪尖。2015年“巴黎气候大会”上，绿色照明也成为了世界主题，全球100亿颗LED灯泡计划也被提上日程，世界各国亦纷纷响应。去年，印度政府出台一系列的LED灯换装计划，印度LED市场成为LED企业争抢的香饽饽。加上，今年中国将禁止15W以上白炽灯的生产和销售，以及世界各国“禁白令”均陆续制定和实施，LED的渗透率将会呈现大幅度上升趋势。LED照明市场潜力无限巨大，LED产业发展前景也令人期待。
进一步比较国内照明出口值占全球照明市场规模比重，2012年为18.2%、至2015年增至32.5%，4年间增加14.3个百分点，不难看出国内照明制造产业在全球渐具举足轻重地位。
2015年中国科技部长万钢的工作报告指出，中国已成为半导体照明产业第一大国。首先，全球80%的LED封装都来自于中国，飞利浦、GE照明等国际巨头在中国均已设厂；另外，中国本土LED企业日渐崛起，海外并购趋势加剧。
据不完全统计，2015年至今，中国资本并购LED企业已有四起：
1、 东芝照明技术将向康佳出售中国子公司；
2、 东山精密拟40亿并购美国上市公司MFLX；
3、 开发晶1.3亿美元联合收购美国普瑞100%股权；
4、 飞乐音响收购喜万年80%股权。
如果再算上两起潜在的海外并购：德豪润达、佛山照明、飞乐音响、同方股份以及木林
森同台竞购欧司朗照明业务，中国资本财团金沙江欲竞购飞利浦另外一个照明部门。中国资本收购海外LED企业将超过百亿美元。随着并购案的发生，其相应的一些技术专利也将发生转移，这将为中国企业开启海外市场提供了相应的便利；同时，中国LED企业在海外渠道的加速扩张，再结合国内相对廉价的制造成本，其海外优势将会逐步明显。
因此，按照发展趋势分析，国内照明制造产业在全球地位将会进一步得以提升。
二、全球汽车LED灯具市场到2020年将达70亿美元
据预测，全球汽车LED灯具市场到2020年将达70亿美元，年复合增长率超过18%。灯具制造商致力于生产高效、可靠和价格适中的汽车LED灯具。
据观察，全球汽车LED灯具市场主要有三大发展趋势：
1、创新技术不断发展。现阶段，氙气大灯、LED大灯以及激光大灯为汽车照明市场三款主流产品。技术创新促进了有机LED灯的发展，使得LED大灯能够提供更加优越的照明条件。
2、车内环景式照明越来越流行。车内环境式照明期限被用于高端汽车产品，但随着LED灯成本的逐年下降，现已被越来越多的低端汽车所采用。
3、激光和有机LED灯发展空间大。激光和有机LED灯属于汽车照明中的先进技术。但由于成本原因一般只有应用于豪华汽车。但随着成本的下降，激光和有机LED灯应用将会更加普遍。
2015年，随着竞争竞争的加剧，再加上硝烟四起的价格竞争，LED照明已成一片“红海”，随着车用LED市场规模持续增长，加上目前平均毛利率普遍在20%以上，使得LED厂商积极投入到LED汽车照明领域。欧司朗、飞利浦对汽车照明市场的垄断格局将被打破。
同时，随着奔驰、奥迪、宝马以及路虎等高端汽车品牌纷纷采用LED灯作为其新款汽车的照明设备，LED灯渐成为汽车照明市场的新宠。不少知名度稍低的汽车品牌，如欧宝、西雅特等，纷纷效仿。可以预测，在不久的将来，LED汽车大灯将会汽车照明市场通用的照明设备。
