11月13日至16日，欧司朗光电半导体亮相2018年德国慕尼黑国际电子元器件博览会（electronica 2018），展示旗下多款创新解决方案，让参观者近距离体验各个应用领域中最新的照明、投影和传感器技术，其中包括生物识别、生命体征监控、植物照明、户外照明和通用照明，以及诸多汽车方面的应用和解决方案。
汽车照明发展现状
近年来，随着汽车往智能化方向发展，智能车灯已然成为汽车照明的一大方向。欧司朗大陆有限公司的市场战略部负责人Sebastian Koch博士为OFweek半导体照明网介绍，汽车照明系统包括外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。车灯的发展经历着从传统卤素灯到LED灯，未来将达到上百万发光像素的过程，最终汽车照明将从功能性阶段提升到改善生活品质阶段。
欧司朗大陆有限公司的市场战略部负责人
Sebastian Koch博士
传统光源照明时代，车灯有10－12个发光光源，由驾驶员控制； LED光源照明时代，照明趋于数字化，车灯发光光源达到320个，由控制系统来操作；未来，智能照明与自动驾驶的结合，车灯照明发光像素可达100万个，不仅靠传感器，还可以从云端获取数据，来实现控制。在自动驾驶时，车内氛围灯的需求量会更大，例如乘客可以进行娱乐、看书等，对灯的需求量更大。
据OFweek产业研究院提供的数据显示，2016年汽车照明市场总体规模约为250亿美元，2017年全球汽车照明市场规模约275亿美元，预计到2022年将增长至360亿美元，复合年增长率约为5％～6％。
面对如此庞大的市场，各大厂商都加紧布局。本次慕尼黑展会吸引了来自世界各地的汽车及电子行业人士前来齐瞻汽车电子的未来发展趋势。
欧司朗慕展秀肌肉
欧司朗汽车展位有：车头灯、激光雷达、车内氛围灯以及自动驾驶概念车几部分，共同展示了欧司朗的汽车光方案。
车头灯设计的关键点在于，既要看到路，又要避免会车时对方驾驶员看到刺眼的眩光。目前业界通常采用卤素灯做车头灯，而欧司朗则在本次展会上推出了EVIYOS方案。该方案是全球首个市场准入的智能可控高分辨率LED芯片，由上千个LED矩阵组成灯，用高分辨率的摄像头来检测并控制LED矩阵灯的开关。在工作时开启部分小灯，当会车或有行人时，面向驾驶员或行人的部分小灯可关闭，同时还可识别对面车或行人旁边的路标，把路标照亮。
激光雷达可侦测对方距离，被称为自动驾驶的“眼睛”。在会车时，为避免影响对方驾驶员需关闭车头灯，这时就需要激光雷达测距。在自动驾驶中，激光雷达具有巨大的市场应用潜力。SPL DS90A＿3激光发射器是欧司朗面向 LiDAR 应用推出的最新产品。这款激光发射器可以通过红外激光光束在特定角度范围内扫描汽车周边，同时LiDAR系统能够通过扫描得到的数据创建高清3D 图。这项技术能够对任何交通状况做出快速反应，为司机在紧急情况下赢得宝贵时间。
