汽车是本次展会的一个重头戏
目前，汽车照明市场正处于向基于半导体照明技术发展的转型阶段，软件和电子产品的重要性和影响力正与日俱增。这一大发展趋势，在展会现场得到进一步验证。另外，随着自动驾驶技术的持续发展，汽车的使用方式也在不断发生变化。在这次展会上，欧司朗汽车展位共分成了三部分，分别为车头灯、激光雷达、车内氛围灯。此外，自动驾驶概念车“Snap”现身现场，吸引大批人流驻足围观，欧司朗的汽车光方案在这款车上得到了很直观的展示。
在车头灯方面，存在一个普遍的两难困境。在行车驾驶过程中，既要保证能看到前方路面，又要避免在会车时让对方驾驶者看到刺眼的眩光。对此，业界通常采用三五个卤素灯或LED灯进行控制。对此，欧司朗推出了EVIYOS方案，该方案由上千个LED矩阵组成灯，及高分辨率的摄像头来检测并控制LED矩阵灯的开关。相较于传统简单粗暴的控制方式，欧司朗的新方案显然要精准细腻得多。
在自动驾驶中，激光雷达具有巨大的应用潜力。由于在会车时，为了避免影响对方驾驶员，车头灯得关闭，这时就需要使用激光雷达进行测距。在这个领域中，欧司朗是550nm激光的领先供应商。2017年，欧司朗宣布战略入股加拿大激光雷达公司LeddarTech，从而进一步强化在自动驾驶领域的布局。在自动驾驶车辆感应灯领域，欧司朗原本便是全球领先的供应商。而通过投资并购，欧司朗在自动驾驶领域的领先地位得到不断强化。
随着电子、自动驾驶等技术的崛起，汽车内部空间功能得到进一步释放，在社交休闲方面展现出巨大潜力，车内氛围灯市场应势而起。在本次展会中，欧司朗展出的黑科技是OSIRE，它能让光变成流动的光彩世界，每个人选择自己偏爱的颜色进行定制化照明或显示图案。比如，在客人上车前，车门前的地上有“欢迎”字幕；而在打开车门时，客人则能看到由自己喜欢的颜色装饰的车内舱。另外，还可以监视驾驶员状态，发现驾驶疲劳或走神时，会及时提醒。
Snap概念车现场吸睛无数
在欧司朗展台上，一辆装配了欧司朗光电半导体元件的林斯比得概念车“Snap”赚足了眼球。Snap分为上下两部分：上面是个性化部分，下面则是带汽车基础功能的“滑板”部分，包括动力总成、车外照明、自动驾驶公司Uber等的方案。这辆车的上下两部分可轻易分离，上部可抬高，以方便安装和更换。这辆车自动驾驶，所以车的前后长得一摸一样，都含摄像头。
Snap内部有丰富的内饰灯，“以人为本”的理念设计随处可见。例如，在车门处有高分辨率的投射灯，在上车前，投射灯会在地上投射出“热烈欢迎”的字样。车内灯则可以根据功能需求投射出相应灯光，例如，当处于工作状态时，它能提供蓝色光，有效提高注意力；在休息时，则开黄色等暖色灯。车上有显示屏，带虹膜识别，能够根据使用者的喜好自行调节模式。在客人下车后，车内有紫外光灯对车进行消毒。
今年7月，欧司朗集团与大陆集团合资成立了一家公司，旨在将创新的照明技术与电子、软件相结合，为汽车行业开发、制造和销售智能照明解决方案。双方各占50％股份。在技术方面，欧司朗提供固态照明部分，大陆集团则提供电子部分。可见，欧司朗在汽车照明领域已经步入面向未来的前沿地带。
面向未来的植物照明
在植物照明方面，欧司朗在现场展示四个培养箱，分别代表了欧司朗的四类照明技术方案。在第一个培养箱里，可见照明灯具分布各不相同，有的在顶部，有的在旁侧。通常情况下，顶部照明的功率较大，旁边的功率较小。LED灯有红色的和蓝色的，这些光线对植物生长非常重要。一般而言，深蓝光（450nm）和超红光（660nm）可提供光合作用所需光线，红外光（730nm）则可以控制植物从发芽、生长到开花的过程。但是不同的植物喜好不同的光谱和照量，需要与之对应的“光配方”。对此，欧司朗有很多植物学家投入实验研究，对植物生长光谱有深入理解。
