在人们谈论发动机和变速箱，谈论着升功率和加速度还有纽北的圈速的日子里，不知道灯从什么时候变成了一个关键配置。提到车灯，在儿时的记忆中，它远没有今天这样丰富。
眼角一块黄色的转向灯，里面是白的，上面有一堆看不懂、仿佛永远洗不干净的花纹。随着时间流逝，有一样东西突然出现在生活中：
使用电池，甚至人力发电的各式LED手电筒开始出现，同时手机也开始配备LED补光灯。
2007年底推出的A4就以“泪眼”大灯留下了名号，为灯厂之命打下第一块基石。这时候的A4用的LED就是裸露出来的LED单元，排布尽量紧密，初步形成一个形状出来，但不连续。
记得在这之前，看奔驰老款再老款E级上市时候有个官方举办的“巴黎到北京拉力赛”，在拉力赛期间E级近光灯被改成常亮，因为欧洲有一些国家是有法规规定白天必须有灯要亮。这也是所谓的“日间行车灯”（Daytime Running Light , DRL）的由来。
这种在功能上讲是识别作用的LED灯不仅实现了美观的效果，而且还解放了近光灯。让装饰用的LED光形状完整而连续起来，最早的是通过光导（Lightguide）解决的。
光导，简单的讲就是一个导光的管子，上面有花纹，有LED的照明单元在管子的一端提供光照，在管子中的光通过花纹可以射向前方，这也是为什么这种光导在正前方看上去特别亮，但换个角度亮度就没那么高了。
