在汽车照明行业陷入红海的这几年里，有些产品被彻底淘汰了，有些产品则勉强在夹缝中求生存。唯独LED前大灯，一直以来都保持着相对平稳的年出货量，并且每年都有一定幅度的增长。
从2015年底开始，随着大量LED厂商加入，国内LED前大灯市场呈现出与以往完全不同的发展态势。曾经LED前大灯产品的两极分化状态被打破，在以欧司朗等为代表的高端产品，以三星等中端LED前大灯之间，维高斯出现了一种以高配置、低价格为主要卖点的“新兴品类”——速光LED大灯，填补了500到1000元价位段之间缺少高配置LED前大灯的空白。
从硬件到解决方案 LED前大灯轻薄化趋势加剧
虽然LED前大灯是整个汽车照明市场的销量担当，但近两年也出现了增速放缓的态势。
对于一个行业而言，一定程度上释放出了危险的信号。好在，在即将过去的2017年里，LED前大灯领域出现了一些新的解决方案，它带动了LED前大灯产品硬件、性能、设计的变化，同时也带动了车灯消费理念的改变。
无论是亮度，还是使用寿命，时下的LED前大灯虽然依旧是佼佼者。对于散热解决方案来说依然难以成为主流，因为散热成本较高。
那么未来的LED前大灯还会更纤薄吗？
在维高斯看来，这个问题的答案是肯定的。因为LED前大灯这个品类出现至今，轻薄化始终是产品发展的主脉络之一。随着硬件解决方案更加成熟，散热设计更加合理等外部影响因素相继被解决，更加轻薄化的LED前大灯产品指日可待！
（维高斯速光系列宣传海报）